Зныкин

Up

 

Ниже приводится статья Павла Зныкина об униполярном моторе, работа которого активно обсуждается в Интернет. Статья приведена с любезного разрешения автора без комментариев и дополнений. Кроме одного небольшого: по моему мнению это и есть причина вращения торнадо- колоссальной природной электрической машины!

Размещаю такой материал с удовольствием, потому что есть все-таки некоторая связь таких материалов со страничками, которые давно уже лежат на этом сайте(кнопка Эл. двигатель).

Видеоматериалы работы Homopolar motor находятся здесь:

http://www.youtube.com/results?search_query=homopolar+motor&search=Search

Качайте в меру возможностей своих каналов - не пожалеете!

 

 

Униполярный шуруп.

Зныкин П.А.

Рукопись, 07.07.2007 г.

Всё началось с диковинной статьи на сайте Publishe – познавательный журнал, по адресу http://www.publishe.ru/index.php

на странице: http://www.publishe.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=1353

Научный взгляд:

Самый простой электрический мотор своими руками.

Шуруп с магнитом подвешен на положительном электроде батарейке. Шуруп намагничивается и прилипает к батарейке острием, один конец провода соединяется с минусом батарейки, второй конец приближаем к головке шурупа с магнитом.

Как только контакт касается магнита, шуруп начинает быстро вращаться.

Автор даёт какое-то неуклюжее объяснение:

«Как это работает? Из школьного курса физики вы должны помнить, что на проводник с током в магнитном поле действует сила, которая приводит его во вращение. Ротором здесь является шуруп, через него мы пропускаем ток, а магнитное поле обеспечивает магнит. Все просто. Учитывая малую силу трения (шуруп касается батарейки в одной точке), ротор-шуруп может раскручиваться до 10 тыс. оборотов в минуту».

Первоисточник на сайте: http://www.evilmadscientist.com/article.php/HomopolarMotor

Из школьного курса физики известно правило левой руки о том, как действует сила на проводник с током, находящимся в магнитном поле.

Если линии магнитной индукции В входят в ладонь, а электрический ток I в проводнике протекает перпендикулярно по направлению четырёх пальцев, то возникает сила, выталкивающая проводник из поля в направлении большого пальца.

Если рассмотреть маленький участок у основания, где ток перпендикулярен магнитной индукции В, здесь правило левой руки соблюдается , НО проводник с током и источник магнитного поля связаны между собой и проводнику просто некуда двигаться. Шуруп должен был бы проворачиваться в магнитном поле свободно, но он это поле несёт на себе…

При детальном рассмотрении магнит на шурупе представляет собой давно известный двигатель Фарадея. Он не противоречит никаким классическим понятиям. Ток в магнитном поле ведёт себя согласно правилу левой руки. Вот с этой точки зрения и рассмотрим этот шуруп.

Магнит на шурупе должен иметь полюса на верхней и нижней плоскостях - северный с низу, южный сверху, или наоборот, т.е. иметь аксиальное магнитное поле.

(Есть и другие типы магнитов. Это кольцо, у которого полюса находятся внутри, намагниченные радиально и т.д. Это не пойдёт).

И так, ток течёт от края шурупа к центру, туда направлены четыре пальца левой руки. Магнитные силовые линии входят в ладонь, а большой палец как раз указывает направление силы и вращения или в одну сторону или в другую. Никаких проблем. Всё должно работать.

Только связан проводник с магнитом, как не крути. Это барон Мюнхаузен - мог своей крепкой рукой вытащить себя из болота.

Мне как-то не приходилось видеть, чтобы двигатель у которого ротор и статор соединены при включении, пошёл кувырком по полу. Так не бывает. Шуруп мог бы крутится, если бы он свободно висел в магнитном поле и магнит был отделён от него.

И почему, наконец, всё это приписано самому Фарадею? Много в Интернете картинок, изображающих этот пресловутый двигатель Фарадея.

Магнит на оси со щёткой. И по утверждению многих авторов это должно крутиться и демонстрировать БЕЗОПОРНОЕ движение. Достаточно иметь в кармане магнит и батарейку для полёта в любую точку Земли и мирового пространства.

Фарадей… Он писал об этом или нет? Нужна книжка старая, хорошо бы XIX века.

По адресу http://earthenergy.narod.ru/library.html есть интересная библиотечка, кроме других интересных вещей там выложены 3 странички из очень старой ещё до военной книги А.А. Эйхенвальда: Униполярная машина Фарадея. А.А. Эйхенвальд "Электричество" (686 Кб). Целиком замечательную книгу Эйхенвальда можно найти по адресу http://retrolib.narod.ru/book_e.html Только это то 20 Мб.

Эйхенвальд А.А. "Электричество", издание 5-ое. Москва-Ленинград, Государственное издательство, 1928 год.

Книга написана хорошо и будет полезна всем, кто интересуется историей науки и техники, стоит взглянуть на то, что в 1928 годе уже было много из того, чем мы пользуемся сегодня.

Что же повествует нам Эйхенвальд?

Писал Фарадей о таком моторе на заре электричества! И картиночку Эйхенвальд приводит. НО...

НО! На этой картиночке проволочные усики от магнита помещены в кольцевой желобок со ртутью! А это, извините другой эффект, жидкая ртуть образует реактивную тягу и толкает погружённые в неё проволочные усики, а за них магнит.

О том говорит и Г.В. Николаев в книге "Не противоречивая электродинамика"

http://physicsbooks.narod.ru/Physik/34_52.djvu Выдержка об экспериментах Николаева, там приведены его опыты, на которые я ссылаюсь.

В опыте 47 "При наличии радиального тока в жидком проводнике (электролит, ртуть) в магнитном поле цилиндрического магнита жидкость приходит во вращение". Мною это проверено. И никаких чудес в этом нет!

Правда Эйхенвальд в своей книге повествует и о конструкции Фарадея, где усики вращаются вместе со ртутью в одну сторону, а магнит в другую.

В этом тоже нет ничего удивительного. Вокруг центра масс кошка с помощью вращения хвоста разворачивает своё тело и падает на лапки. А вот создать тягу за счёт работы внутренних сил и погнаться за птичкой она не может.

Кошки давно бы летали, если бы существовало безопорное движение!

Описанный у Николаева опыт 18 идёт в электролите, катамаран плавает в ванночке с рассолом и очень быстро, но это тоже не безопорное движение. Просто реактивная струя ионов в рассоле.

А описанный под № 38 Униполярный двигатель Фарадея, практически схематично повторяющий наш шуруп, без ртути и рассола работать не хочет.

Попробуем подать на магнит пресловутого шурупа напряжение через электролит.

Чего и следовало ожидать, - реактивная струя раскручивает шуруп. Вариант опыта 18. И никаких больших токов. Предупреждаю, и в таком варианте опыт не всегда идёт. Важна концентрация электролита и величина тока.

Если это заработало в рассоле, то не сомневаюсь, что ЭТО будет работать в газовом разряде - раскрутят ионы, и в вакууме - электроны растолкают, подобно крылышку Лебедева.

А разговоры о вращении "на сухую"? Красочные фотографии, или при каких-то не выполненных условиях может быть и вращение "на сухую"?…

А может быть у авторов на проводе вода, или магнит мокрый, тогда в той капле и возникает реактивная струя… Нет. Ни мокрый магнит, ни губка в электролите на проводе не дают никакого эффекта.

Что будет, если электролит сделать частью ротора.

Чтобы максимум облегчить конструкцию, вместо шурупа беру гвоздик, далее лёгкая пластиковая крышечка, которую снизу удерживает магнит. В пластиковую крышечку наливаю электролит. Второй провод источника питания опускаю в электролит. Идёт реакция, как в опыте Николаева за № 47, но в отличии от Николаева эта конструкция висит на гвоздике и электроде.

Видно, как закручивается поток жидкости вокруг магнита. Медленно, затем всё быстрее и быстрее конструкция начинает раскручиваться.

Что и требовалось доказать. Кошка закрутила хвостом и начала вращаться в другую сторону. Всё это легко описать сложением моментов инерции.

Не щётка, а носители зарядов, стремятся вращаться в направлении, обратном направлению вращения ротора.

1. Можно предположить, что в случае сухого вращения есть носители, выполняющие роль ионов жидкости. Это не обязательно должны быть электроны, это могут быть ионы примеси в металле…

Из истории радио известно, давным-давно, когда не было полупроводниковых диодов, радиолюбители делали детекторы из окисленной меди и сернистого свинца. Работали такие детекторы чрезвычайно плохо – требовалось долго- долго тыкать электродом в кристалл PbS, чтобы найти рабочую точку.

А что если попробовать поискать рабочие точки на магните? Сажусь, набираюсь терпения, и начинаю тыкать проводком в магнит. Напряжение выставляю минимальным, чтобы проводок не приваривался к магниту. (Я мог менять напряжение от разных источников питания от 1 до 50 вольт)

Такая игра мне изрядно надоела, и вдруг магнит резко дёрнулся закрутился... Да, закрутился, но я не успел коснуться его проводком, контакт пропал.

Этого уже достаточно, теперь меня нужно убеждать, что это не крутится. Получаю вращение не раз и не два. Первый толчок идёт резко, контакт пропадает, но магнит делает десяток оборотов по инерции.

Не является ли причиной вращения толчок, вызванный искрой? Несколько раз мне удаётся удержать провод первые 2-3 оборота. Нет, это не искра.

Сама конструкция ведёт себя довольно странно – она легко раскачивается, мягкий медный проводок, как бы пружинит. В момент контакта возникает магнитное поле, отталкивающее конструкцию, но оно направлено радиально, а не как хотелось бы, по касательной. Кроме сил, создаваемых электромагнитным взаимодействием, нельзя не учитывать вес шурупа и то, что он, как маятник, раскачивается на точке полвеса.

2.Сложение двух векторов (или более?) сил иногда может дать желанную касательную составляющую и кроме того механический резонанс раскачиваний шурупа и вызванные раскачиванием рывки тока.

Если вращение вызвано реактивным действием носителей, почему носители не всегда закручиваются в магнитном поле?

Не всё ясно и с протекающим током. Контактная площадка на острие шурупа очень мала и имеет большое сопротивление, что ограничивает ток. Вторым ограничивающим фактором является внутреннее сопротивление батареи. В результате измерения показывают, что ток меняется от миллиампер до 10 ампер, это тоже может вызвать раскачку и дать радиальную составляющую. Проводились попытки изменять длину оси подвеса (шурупа) и ограничивать ток дополнительным сопротивлением.

При длине оси подвеса 40 мм и диаметре 2 мм не раз отмечено, что магнит двигается скачками, как мячик, отталкиваясь от бокового подводящего проводника, но по кругу.

Это тоже указывает на присутствие нескольких сил в точке касания. Рассматривая униполярный двигатель Фарадея Николаев говорит наличии продольной и поперечной сил.

Думаю, ответы на все эти вопросы знает Геннадий Васильевич Николаев, который проводимые нами сегодня эксперименты с магнитиками начал лет 30 назад.

Полностью его книгу можно найти например здесь:

http://prs-rover.narod.ru/biblitek/book7.html

Эксперименты с шурупом не дают устойчивых результатов. Тех не многих, кто это видел, не убедить в том, что эффекта нет. Использовать этот эффект для нужд техники в таком виде невозможно. Это не может быть даже детской игрушкой. Так, курьёз.

Исследовать? Повторяемость результатов, это главный научный принцип для любых исследований. Пока её не будет, бессмысленно говорит о исследовании эффекта, потому это и вышвырнуто в Интернет – поиграйте ребята в магнитики.

Геннадий Васильевич Николаев на форумах не выступает, в эти игрушки он отыграл, наверняка 20 лет назад. До Николаева не достучаться. Ни один из его майлов не работает. Он, похоже, уже даже объявленные в Интернете книги уже не продаёт. Николаев работает, его фирма работает, а рупор ему не нужен…

Если всё это работает, то в наш век базара стоит ли доказывать кому угодно свою правоту? Нужно просто зарабатывать на этом, что он, как я понимаю и делает.

Мне очень интересно, на каком уровне сегодня находится сам Николаев, если на форумах обсуждают АЗЫ его грамматики…

Не надо громких слов: «Энергия космоса…», «Вечный двигатель…», всё гораздо проще. Пока течёт река, гидроэлектростанция на ней - вечный двигатель. Нужно увидеть, где находятся перепады.

Стоит воздержаться, как от насмешливого тона, так и от излишнего восторга. Этот эффект есть, но нестабильность сводит его к уровню веришь – не веришь. Надо смотреть на вещи шире и может быть получить из этого толк.

Униполярный двигатель Фарадея, в изображаемом многими варианте на оси и с контактом от щётки, у меня не дал никаких результатов, даже толчков. С одной стороны оно и понятно, если у Фарадея была в контактной зоне ртуть.

Хотелось бы, что бы те, кто действительно получил вращение шурупа, более внимательно рассмотрели свои результаты - описали особенности применяемых магнитов: толщину, диаметр и покрытие, длину шурупа (К стати в качестве подвеса быть и гвоздь, так что разговоры о числе витков нарезки – прикольные рыбацкие истории).

На сервере "Energy.org.ru" http://energy.org.ru/ есть статья из журнала "Изобретатель и рационализатор", № 2, 1962 г. "Туман над магнитным полем" об исследованиях униполярных эффектов Александром Леонтьевичем Родиным.

http://energy.org.ru/modules.php?name=Sections&op=viewarticle&artid=32

Им ещё в те давние годы обнаружен эффект вращения ротора, соединённого со статором (магнитом). Родин приводит такое объяснение:

  "Что же касается движения ротора без статора, то единственное здесь объяснение - работа сил Лоренца, действующих на заряженные частицы, движущиеся в магнитном поле. Электроны под их влиянием приобретают тангенциальное направление движения и увлекают за собой диск вместе с магнитами. Кстати, реактивного момента на магнитах не возникает: я устанавливал магнит между дисками, подводил к нему ток - не шевельнулся".

С униполярным шурупом всё идёт прекрасно, если удачно попал на подключение, то магнит устойчиво раскручивается.

Этот эффект с недоумением получили многие. Архив видеоролика, который мне прислали, под названием "Униполярный шуруп" и второй архив "Батарейка" можно найти на yourtube.com.

Максимальное впечатление производит катящаяся батарейка. Почти диск Сёрла, но увы, это можно объяснить и без всякого эфира. Носители зарядов, ионы внутри батарейки вращаются в направлении, обратном направлению качения батарейки. А вот маленький шуруп вращается явно под действием внутренних сил.

Вот в чём парадокс, меня удивляет сам факт, что это вращается. Если не уходить куда-то в горы научной фантастики, то можно ещё попытаться объяснить происходящее иначе.

Именно так, с большим начальным рывком идет старт и у меня. Потом, если цепь сама не разорвётся, то контактный провод прилипнет (Или притянется магнитной силой?). Далее мягкий провод как бы пружинит. Дальше идёт вращение по инерции и новая подпитка даёт следующий толчок, сложение нескольких сил и их резонанс (типа, качелей).

Но можно, с горем пополам поверить, что есть выброс электронов, который совпадает с раскачкой и включением – выключением, но отталкивание от вакуума или эфира не представляется реальным.

Безопорное движение это не толчок от фольги, это толчок от эфира (другое имя вакуум). Изъяны эксперимента, заставляют сомневаться в толчке от эфира. Это не верное объяснение. В том, что само явление есть, у меня нет сомнения, сам наигрался, правда на больших токах.

Пока рано кидать в небо чепчик и вопить: "Это безопорное движение! Это доказывает существование эфира", повременим.

Занудно скажем: "В этом что-то есть…"

Похоже, действительно нужно рассматривать действие сил Лоренца на заряженные частицы, движущиеся в магнитном поле, а не как это принято - на проводник. Движение проводника это макроскопическое проявление процессов, происходящих на микро уровне.

Такой взгляд не является чем-то новым или революционным. Действие сил Лоренца на заряженные частицы, движущиеся в магнитном поле, наблюдается в эффекте Холла.

Исторически известен факт, когда Оливер Лодж проделывая опыты с течением электричества в металлическом листе, был близок к открытию эффекта Холла, но прочитав в одной из работ Максвелла: "Следует помнить, что механическая сила, действующая на проводник, несущий ток через магнитные силовые линии, действует не на электрический ток, а на проводник, который его переносит" - забросил опыты.

Эффект Холла происходит только в весомых телах, но не в свободном эфире. Иногда направлен в одну сторону, иногда в другую, в зависимости от природы вещества. Это даёт основание сомневаться в том, что эти явления носят вторичный характер, отражающий природу эфира.

Даже после проведения опытов Холла, явно показывающих, что силы Лоренца действуют на носители, а не на проводник почти до самого ХХ века идёт разговор о двух видах электричества «смоляном»(-) и «стеклянном»(+). Учёные упорно ищут два вида электронов, «смоляные» и «стеклянные».

Сегодня принята планетарная модель атома, положительными носителями считаются ядра, отрицательными электроны, но каково же было Фаралею?

Наиболее убедительное доказательство (-) электронной природы тока в металлах было получено в опытах с инерцией электронов. Идея таких опытов и первые качественные результаты принадлежат русским физикам Л. И. Мандельштаму и Н. Д. Папалекси (1913 г.). В 1916 году американский физик Р. Толмен и шотландский физик Б. Стюарт усовершенствовали методику этих опытов и выполнили количественные измерения, неопровержимо доказавшие, что ток в металлических проводниках обусловлен движением электронов. Опыт Толмена и Стюарта. Катушку с медным проводом раскручивали до высокой скорости и резко тормозили прост. Свободные электроны металла продолжали двигаться по инерции, образуя слабый электрический ток, регистрируемый прибором.

Опыт Толмена и Стюарта, чем то напоминает домашние опыты А.Л. Родина, но проведённые в магнитном поле.

Странное электрическое поведение вращающихся тел отмечено давно.

Эффект Барнетта обнаруженный в 1909г. заключается в намагничивании тел путем их вращения при отсутствии внешнего магнитного поля. Эффект реализуется в ферромагнетиках.

Обратный эффект — поворот свободно подвешенного ферромагнитного образца при его намагничивании во внешнем магнитном поле — открыт в 1915 в опытах А. Эйнштейна и В. де Гааза.

В полупроводниках наблюдается положительный эффект Холла. Ещё в 30 годы идёт яростная и непримиримая борьба между двумя академиками В.Ф. Миткевичем и А.Ф. Йоффе.

Миткевич доказывает экспериментально существование двух видов электронов.

Йофе - развивает теорию электронно-дырочной проводимости. Победил Йоффе.

Идеи рождённые наукой переходят в практику. Когда уходят исследователи их дело обрастает легендами. Сегодня уже кажется невероятным, что мог существовать двигатель Фарадея, объединяющий во вращающемся магните ротор и статор. По поводу двигателя Фарадея Тесла сказал:

«Здесь не работают обычные доводы; мы не можем дать даже поверхностное объяснение, как в обычных двигателях, и принцип действия будет ясен нам только тогда, когда мы поймем саму природу задействованных сил, и постигнем тайну невидимого взаимодействия.»

Вот так выглядит двигатель Фарадея

за 5 минут.

Два кусочка фольги удерживают заточенную ось с магнитами на стеклотекстолитовом основании. Питание от батарейки 1,5 в.

Этого достаточно чтобы сказать: «И все-таки она вертится »

Щётку можно сделать тоже из полоски фольги, но при изрядно разряженной батарейке лучше пользоваться кусочком тонкого провода.

Вопрос о том вертится ли униполярный шуруп или нет можно считать закрытым. Его действительно можно заставить работать устойчиво. Он вертится мягко и плавно и набирает большие обороты. Без искры.

Как не странно, не от 30-40 вольтового источника, а именно от 1,5 вольтовой батарейки.

Контакт можно поддерживать устойчивый постоянный, так что мной же сказанные слова о сложении двух или более сил, раскачке и резонансе оказались не актуальны.

В особенности устойчиво всё работает на приведённом на фото макете.

Начальный ток при этом 1,7 Ампера, когда шуруп заторможен. Потом ток падает до 1 Ампера и даже до 600 мА.

При токе 1,7 Ампера напряжение батарейки падает до 0,5 вольта. При токе в 1 Ампер напряжение 1, 15 вольта.

Хорошие пошли батарейки, внутреннее сопротивление 0,4 - 0,3 ома.

Вот в этом и причина того почему всё так неустойчиво работает от источника питания. Внутреннее сопротивление источника питания 2-3 ома, у хорошего мощного 0, 8 – 0,6 ома. Сопротивление униполярного шурупа 0,2-0,3 ома. Если и удаётся получить нужные для старта 1, 2 вольта, то при ЭДС 20-22 вольта, и токе 7-8 Ампер.

Разрыв цепи приводит к появлению в месте разрыва всей ЭДС источника, а при указанном токе это почти сварка.

Вот почему впервые шуруп у меня закрутился с невероятной скоростью в эффектном огненном кольце

При работах с моделями двигателя Фарадея следует учитывать эту специфику.

Источник питания должен иметь внутреннее сопротивление 0,1-0,2 ома, чтобы при малых ЭДС удерживать напряжение 1,5 – 3 вольта при практически короткозамкнутой цепи. Поэтому лучше пользоваться батареями или аккумуляторами. Автомобильный аккумулятор при запуске двигателя с лёгкостью даёт ток 200-300 Ампер. Кроме батарей и аккумуляторов в природе конечно существуют и такие источники работающие от сети, но у них свои особенности. Применить какой попало для этих экспериментов нельзя.

Всё сказанное о источниках питания имеет прямое отношение и к повторению опытов Николаева.

Никогда не следует торопиться говорить : «Я пробовал, ничего из этого не получилось…»

Двигатель Фарадея, прежде всего интересен не мощностью, не КПД, он интересен тем, что он вообще работает. Без коллектора, без разрыва цепи и переключений направления тока и магнитного поля. Он привёл в недоумение самого Николу Тесла: «Нет никакого смещения магнитного действия, никакого изменения вообще, насколько мы знаем, - и все же вращение происходит.»

Этот факт ждёт своего объяснения.

Впервые явления, связанные с униполярной индукцией наблюдал Д.Араго в 1824 г. При вращении медной пластинки под катушкой компаса его стрелка приводилась во вращение.

Объяснять пытались по разному, самое распространённое объяснение приведено в замечательном учебнике Г.Е. Зильбермана «Электричество и магнетизм». Это объяснение через взаимодействие с подводящими проводами. С проводами действительно происходит нечто странное, и потому я провёл несколько удивившие меня измерения. Магнитный поток от проводов всего лишь 0,005 тл, а индукция магнитов 0,3 тл. При коротком замыкании подводящих проводов ток магнитный поток от проводов усиливается и становится равным 0,01 тл, этого достаточно, чтобы провод как и положено притягивался или отталкивался полем магнита.

Странности в поведении проводов в таком сильном магнитном поле такие. Если магнит заторможен и вы касаетесь его проводом –щёткой, то при определенной полярности происходит притяжение его к магниту, что и нормально для провода идущего от точки касания к источнику, но удивительное заключается в том, что притаивается и свободный конец за точкой касания по которому кажется не идут никакие токи… Несколько раз это заставляло меня проверить, а не пользуюсь ли я случайно железным проводом? Провод медный, но свободный его конец после точки касания стремится охватить магнит, то же происходило и с длинной полоской латунной фольги. Так же странно ведёт себя и провод с противоположным течением тока. Отталкивается провод лежащий в противоположную сторону от точки касания. Отталкивание провода приводит к разрыву цепи и естественному прекращению тока. Силы упругости провода вновь возвращают провод в точку контакта и процесс повторяется. Провод вибрирует и звенит на звуковой частоте.

Появляется искра, что не совсем естественно при напряжении 1,5 вольта.

Вибрации, отталкивание и притяжения провода исчезают, стоит лишь ротору начать вращаться.

Таковы факты, их мало для радикальных выводов, но они настойчиво говорят о необходимости присмотреться не к поведению проводников, а к поведению носителей в проводниках. Поведение проводников это только следствие поведения носителей зарядов.

Суммарный электрический заряд остается равным нулю, но его плотность перераспределяется.

Следует отметить, что из попытки объяснения опытов Вильсона с вращающимися диэлектриками родилась теория относительности. Именно оттуда появились преобразования Лоренца. Поэтому разделение зарядов в движущемся магните можно трактовать и как релятивистское преобразование электрического и магнитного дипольных моментов.

Г.В. Николаев даёт своё объяснение введением дополнительных элементов в уравнения Максвелла.

Вращение униполярного двигателя это столь же загадочное явление, как и непонятно в чём распространяется электромагнитная волна.

Каким бы ни было истинное объяснение, оно есть, это явление работает в счётчиках электроэнергии и в каждом механическом спидометре автомобиля. Появление мощных маленьких магнитов и батарей с низким внутренним сопротивлением дало возможность взглянуть на это удивительное явление под другим углом зрения.

 

Справка:

Зныкин Павел Александрович (1950 г.р.), физик, в 1973-1985 гг. работал в САО АН СССР на крупнейшем в мире (в те годы) телескопе с цельным 6-метровым зеркалом.

С начала марта по конец мая 1972 г. помогал Н.А. Козыреву проводить эксперименты со временем. С 1985 г. старший научный сотрудник БТУ им. Шухова (г. Белгород).

 

forum.gif (38419 bytes)mail6a.gif (45447 bytes)Рейтинг@Mail.ru

               

 

 

 © 2015 

 Freely  quoted  with reference  to the website of the author

 Свободноцитируемый, со ссылкой на веб-сайт автора